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青岛正裕船舶用品有限公司生产的（橡胶护舷rubber fender），是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头、海工平台、桥梁、游艇免受损坏。
青岛正裕船舶用品有限公司生产的橡胶护舷根据结构可分为两大类：充气式橡胶护舷和实心聚氨酯泡沫填充护舷。
充气式橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防碰撞产品。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，橡胶护舷又可分为充气椭圆型型、D型、锥形、鼓型、圆筒型护舷等等。
漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。
充气型橡胶护舷是以压缩空气或氮气为介质，通过压缩空气或氮气做缓冲来消耗碰撞能量；
聚氨酯（EVA）泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如EVA发泡弹性体、聚氨酯发泡弹性体以及聚乙烯发泡弹性体等等。
实心橡胶护舷具有较高的吸能量和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。
漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船（ship to ship）、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。 其中聚氨酯填充式护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如军港码头、桥梁、海上钻井平台等。
目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》，《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。
充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是新研制的新产品，目前尚无国际标准以及行业标准。
售后服务承诺：我公司产品售出后24个月内出现任何质量问题免费维修或更换。
